Leider war kein anderer Helipilot am Sonntag in Monheim. Schade!
So alleine bin ich dann jedoch 14 Akkus hintereinander geflogen (6 mit dem T-Rex 450 Pro, 5 mit T-Rex 500, 3 mit dem Joker 3). Das ist ganz schön anstrengend und die Konzentration ließ bei den letzten beiden Akkus dann doch etwas nach.
Zu den Flügen mit dem T-Rex 450 Pro:
Nachdem ich jetzt die Taumelscheibenservos (Align 410 gegen HS 5065MG) beim T-Rex 450 Pro ausgetauscht habe, fliegt der Heli viel exakter. Außerdem ist das Wobbeln beim Rückenschweben und beim Rückenflug vollständig verschwunden. Zusätzlich hat der Pro jetzt noch im Austausch das Futaba 9257 als Heckservo (vorherAlign 520) bekommen. Damit steht das Heck jetzt bei extremeren Rückwärtsflügen auch noch besser. Die Heckempfindlichkeit konnte ich auch erhöhen.
Zu den Flügen mit dem T-Rex 500 ESP:
Beim 500er hab ich jetzt noch als Heckservo das Futaba 9254 verbaut. Trotzdem schlägt das Heck bei extremen Rückwärtsflug mit viel Pitch bei einer Drehzahl von 2600 Umdrehungen noch um. Da werde ich als nächste Maßnahme die Federstahlstange mal gegen ein Carbon-Rohr tauschen und die mechanischen Einstellungen des Hecks noch etwas optimieren.
Zu den Flügen mit dem Joker 3:
Der Joker 3 flog, wie immer, einfach nur gut.
Es war ein toller Flugtag ohne Crash.
